BYD DOLPHIN MINI peca na suspensão, mas É MELHOR que o Dolphin?
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- O BYD Dolphin Mini enfim está à venda no Brasil. Custa R$ 115.800 e tem R$ 10.000 de desconto para quem havia entrado na pré-venda no início desta semana. Nós já fizemos o teste completo, mas também aproveitamos a ocasião para um confronto com seu irmão maior, o BYD Dolphin. Confira!
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PREÇO - BYD DOLPHIN MINI
R$ 115.800
PREÇO - BYD DOLPHIN
R$ 149.800
Teste Quatro Rodas - BYD Dolphin
Aceleração
0 a 100 km/h - 12,3 s
0 a 1.000 m - 34, s - 148,36 km/h
Velocidade máxima - 150 km/h
Retomadas
D 40 a 80 km/h - 4,9 s
D 60 a 100 km/h - 7 s
D 80 a 120 km/h - 10,3 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0 - 14,3/25,5/58,4 m
Consumo
Urbano - 8,4 km/kWh
Rodoviário - 7,6 km/kWh
Teste Quatro Rodas - Dolphin Mini
Aceleração
0 a 100 km/h - 14,9 s
0 a 1.000 m - 36,9 s - 130,7 km/h
Velocidade máxima - 130,7 km/h
Retomadas
D 40 a 80 km/h - 6,1 s
D 60 a 100 km/h - 9,4 s
D 80 a 120 km/h - 14,4 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0 - 15,8/28,1/64,6 m
Consumo
Urbano - 12 km/kWh
Rodoviário - 9,4 km/kWh
Ficha Técnica - BYD Dolphin Mini
Motor: elétrico, diant., transv., 75 cv, 13,8 kgfm
Câmbio: automático, 1 marcha, tração dianteira
Direção: elétrica, 9,9 m (diâmetro de giro)
Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.) e disco sólido (tras.) com recuperação de energia
Pneus: 175/55 R16
Dimensões: compr., 378 cm; larg., 171 cm; altura, 154 cm; entre-eixos, 250 cm; peso, 1.160 kg; porta-malas, 230 l
Bateria: fosfato de ferro-lítio, Blade 38,8 kWh, autonomia de 280 km (Inmetro)
Carregamento: tipo 2 (AC) a 6,6 kW; CCS2 (DC) a 40 kW
Ficha técnica - BYD Dolphin
Motor: elétrico, dianteiro, 95 cv, 18,4 kgfm
Bateria: íon-lítio, 44,5 kWh, 356 km de autonomia
Recarga: 30 a 80% em 7h a 3,3 kW, 3,5h a 7 kW, 25 min. a 60 kW
Câmbio: 1 marcha, tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira)
Freios: disco nas quatro rodas
Pneus: 195/60 R16
Dimensões: comprimento 412,5 cm; largura, 177 cm; altura, 157 cm; entre-eixos, 270 cm; peso, 1.405 kg; porta-malas, 345 litros
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Авто/Мото
7:49
"LEI N 4.888, DE 9 DE DEZEMBRO DE 1965. Mensagem de veto. Proíbe o emprêgo da palavra couro em produtos industrializados, e dá outras providências."
O português era outro quando proibiram o uso do termo "couro sintético". Aí o CICB - Centro das Indústrias de Curtumes do Brasil - entra em contato e manda mudar o termo em 30 dias.
Como vocês acham que podemos passar a chamar o "couro sintético"? Deixem suas sugestões aqui ⬇
Banco de tecido sintético? Rsrsrs
Isso também se aplicaria ao tecido comum@@bobjeff6382
Revestimento em material sintético
Couro é couro,logo ,um parecido poderia ser imitação de couro, plástico sofisticado 😂😂😂😂😂😂😂😂
Pele de borracha
Esse jornalista me fez assinar 4 rodas... ele nao tem piadinhas como alguns e nem é tao formal como outros, muito menos engessado como web motors da vida... esse ai é fera com sua personalidade, mesmo em um canal com esse "peso" no nome ele mantem a singularidade, parabens!
Concordo kkkk mas ele não fala PRÁÁÁÁÁÁÁSSSSSTICOOOOOO
@@ewertonalmeida5587 o lucao é tão tiozao que além de fazer a piada do pave ele ainda repete kkkkkk teve um vídeo recente dele que ele falou o praaassssticooooo umas 10x kkkkkk
@@ke6410 maaaaas a galera gosta kkkk eu acho engraçado pq ele mete efeito kkkk morro de rir
@@ewertonalmeida5587só acho que o público consumidor, aquele que realmente está procurando um carro para comprar, não se baseia na opinião do Lucas. A impressão que tenho, e posso estar errado, é que o público dele é mais da zueira.
Melhor repórter automotivo do Brasil disparado… suas reportagens não tem pra ninguém!!! Nota 10!
eu fico impressionado como falam que esse carro serve mais como segundo carro num país que a maioria tem carro 1.0 e inclusive usa ele pra viajar nas rodoviais brasileiras
Parabéns pelo seu trabalho! Isso é o que eu espero de uma reportagem confiável. Elogia qdo necessário e detona qdo precisa!!!!!!
Esse gordinho é fera!!!! As grandes marcas do jornalistas ficaram totalmente engessadas (tipo webmotors) outros influencers com excesso de piadinhas outros com excesso de formalidade, esse aí é o equilíbrio entre tudo, me fez até assinar a 4 rodas depois de anos kkkkk
Só falta ter pós venda no Brasil agora! No marketing sao ótimos, no atendimento são igual as chinesas que vierar na decada passada!
Não tem galantia
Verdade amigo, mas vou te dizer, como cuido de diversos carros da empresa, só toyota mesmo dá um bom exemplo.
@@user-nv2fq4ps7jFiat tbm é muito boa. Depende muita da concessionária. Aqui na minha cidade Toyota não é muito bom de pós venda devido a um grupo exclusivo chamado Toyolex.
amigo, se vc nao sabe, nao existe pos venda para produto chines, nao tem galantia
Problemas todas tem, resolver poucas resolvem, e a byd está resolvendo em, veja com seus próprios olhos no reclame aqui...
Esse carrinho vai ser excelente para pressionar até mesmo a baixa dos valores dos hatches a combustão. Só por isso, já curti a proposta.
100%
Tô a Duas semanas ouvindo dizer q seria 100 mil reais ..
Pré venda de 89 mil
Frustração total
Amigo, eles soltam boatos para ver como o mercado se comporta.
Saiu a 115k com Luciano Huck anunciando 😂. Vamos ver nas lojas se vai ter desconto.
😂😂 amigo do alheio!! 😂😂 Capitei a mensagem.
a suspensão traseira é conceito Quatro Rodas. É pra fazer referência ao nado dos golfinhos. ;)
Para acessar o ar condicionado nos BYD, estando em qlqr tela, e mesmo no Android Auto, basta arrastar a parte inferior para cima e abre um menu com temperatura, nível de ventilação, ar interno/externo entre outros. E clicando ali, abre o menu completo do ar condicionado.
Fico feliz de ver Quatro Rodas bombando no YT. Fui assinante muitos anos das revistas da Abril e QR não ficou de fora. Sucesso e saúde pra todos vocês.
Mas esse repórter é excelente, ele está carregando o canal nas costas, mesmo carregando o peso do nome, ele não se rende, aparenta extremamente autêntico e é disso que a gente gosta!
Cara, muito boa avaliação. Direto ao ponto, sem nariz de cera, avaliando como um usuário comum faria. Muito bacana 4 rodas
Fico impressionado com a diferença de qualidade das reportagens da Quatro Rodas. Assisto a muitos reviews de carros. Todos ótimos, mas a quantidade de informação e a riqueza dos detalhes das reportagens da Quatro Rodas alcançam um patamar ainda não atingido pelos outros. Parabéns mais uma vez. Excelente reportagem e excelente apresentador.
Como sempre a melhor e mais completa análise.
Podemos ver que o carro deverá melhorar quanto à suspensão.
Os RUclipsrs emocionados e pagos pela BYD ficaram jogando a ideia que seria menos de 100 mil, que isso, que aquilo, aí vem a BYD e coloca o Pinóquio pra anunciar o preço real e bem acima!
Pra sair do Android Auto ou Apple Car Play não precisa voltar pra home, basta deslizar o dedo da parte de baixo da tela em direção ao centro. Vão abrir atalhos pro ar condicionado e possibilidade de acessar o menu principal, pelo menos um passo a menos 😉
Os jornalistas automobilísticos tem que aprender com vcs a passar a informação dessa forma. Ótimo vídeo, extremamente informativo.
Erro de ajuste. Mesmo do HYUNDAI HB20 2015. OS PRIMEIROS QUE FORAM CORRIGIDOS NOS ANOS POSTERIORMENTE..
TUDO AJUSTES , AO TIPO DE RODOVIAS BRASILEIRAS, POIS RECEM ESTÃO CHEGANDO E NA MINHA OPINIÃO, ESTAO INDO BEM,
Análise muito boa! fala o que é bom e também o que é ruim no carro! Parabéns, ganhou mais um inscrito.
Carro citadino
Pela siceridade do repórter ...mais 1 inscrito !
E mais uma aula de jornalismo esportivo.
Ele diz que foi enganado, que mudou de opinião. Levanta pontos importantes.
Não é um puxa saco da BYD como outros jornalistas.
Quanto ao Mini, acho ótimo que chegue para dar uma acordada nas montadoras.
Não temos carros pequenos bem equipados no mercado nacional.
Onde estão os Picantos, 500, Smarts? Carros feitos para pequenos deslocamentos?
Tomara que dê certo.
Sua reportagem é muito boa. Vc é singular, mesmo em um canal de peso como 4 rodas vc nao se rende, vc esta de parabéns, eu sou seu fã!
Amigo, vc é muito bom. Assim como toda a equipe de Quatro Rodas!
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor.
5:58 Uma coisa que ninguem fala é a falta da proteção do parachoque em proteger a tampa do porta malas...
Trabalho sério e de alta qualidade. Boa irmão. Bom dia a todos !.
Cara, que carrinho LINDO ❤
Primeiro canal que vejo no RUclips que tem opinião neutra todos canais estão com segundas intenções.
O dinheiro chegou nos canais independentes aí fica foda.
Parabéns pela seriedade.🎉🎉
Henrique suas avaliações sempre são nota 1000!
Parabéns sou muito seu fã.
Eu estava esperando sair o preço pra ir na concessionária. E estava certo que seria 99.990 e se esse fosse o valor, eu iria até a BYD adquirir o meu. Mas, por 115k, não irei reservar. Vou guardar um pouco mais e vou comprar o Ora por 150k.
Uma pena.
Por 149k vc compra o Dolphin
Tô pensando nessa hipótese também
Quem pegou na prevenda vai pagar 105 mil.
@@guilopes007Como vai pagar 105 se ja gastou 10 mil pra garantir a pré venda?
@@pedrinho6147 105 mil o valor do carro na pré-venda. Quando vc for receber seu carro paga os 95 restantes
Da gosto de assistir os vídeos desse repórter está de parabéns !
Parabéns pela qualidade da matéria. Na minha opinião ainda não temos estrutura para termos carros elétricos. Existe limitação de pontos para carregamento dos veículos, tempo elevado para o mesmo, e assim em grandes cidades onde muitas pessoas moram em prédios de apartamentos, esses prédios não estão preparados para se instalar um carregador por unidade habitacional, e esta instalação exige investimentos, que talvez alguns moradores não tenham interesse em arcar.
O mesmo argumento a 4 anos... troca o disco
Claro, porque nesses 4 anos o Brasil agora tem a infraestrutura Asiática de Pequim, Hong Kong e Tokyo@@rafaelmesquita323
De longe um dos melhores profissionais da quatro rodas. Parabéns.
Excelente avaliação. Parabéns e muito obrigado.
Parabéns ao repórter pela analise eficiente do carro. Parabens !!!!
Muito boa avaliação🙌
Parabéns pela avaliação! Quanto ao preço, 15k acima do esperado é uma grande frustração nas expectativas. Como diz o ditado: a Montanha pariu um Rato… um barulho danado por um carro q nesse preço não “revoluciona” o mercado.
excelente conteudo, parabens pelo video!
Excelente serviço muito bom
Gente, desde que vazou o preço de 100 mil reais, eu ouvi que era para a versão de 30 kWh. Esta versão é q de 38,8 kWh, que já se esperava vir mais cara que 100 mil. O que eu queria saber é se a versão com a bateria menor (30 kWh) vai vir pro Brasil ou se a BYD desistiu de trazer. Diversos canais automotivos estão fazendo vídeo deste carro mas nenhum comenta sobre essa questão das versões. Por favor, ajuda ai, 4 Rodas! 🙏
A bateria de 30kwh roda 100 km a menos ( sao 300km de autonomia) eu acho que nao eh interessante trazer pro Brasil pq o pessoal quer rodar muito. Fazer Uber e tals... E a GWM nao vendeu mais que 300 carros com essa autonomia
*Correção:* no início do vídeo ele fala sobre a falta de previsão da BYD para trazer a versão com bateria de 30 kWh. Obrigado
Mas a versão de 38kw por 115 viria com 5 lugares, essa aí tem 4 🤷♂️
Eu acho que vcs youtubers podem começar a cobrar a BYD sobre essa suspensão
Por esse preço 115 mil reais devia vir com ACC, camera 360 e 5 lugares
Excelente reportagem!
Ótima narração. 👏👏👏
Muito bom o vídeo
Pelo menos o kwid elétrico tem estepe e limpador traseiro.
🤢🤮
LIXXXXXXXXXXXOO NÃO DÁ LIXO KWID MERRRD
TEM LIXO COMPRA ISTO . ESTE BYD NÃO PRECISA DESENHO VITRO DIFERENTE COM AÉRO
Pra quem esperava vir sem o wallbox, vai ficar praticamente abaixo dos 100 mi, já que um wallbox desse custa mais de R$5.800
Compra um portátil por 1200 que é muito mais vantajoso.
Abro mão do wallbox se me venderem o carro por 98k sem problemas e compro o portátil
Quanto custa instalar o wallbox?
É uma cilada Bino kkkk
Muito bom
Quem assina tem acesso à edições desde agosto de 1960? Esse foi o ano e mês em que eu nasci, no dia 25. Com 11 ou 12 anos comecei a comprar minhas primeiras revistas Quatro Rodas. 😊
Essa suspensão traseira dele é inacreditável!!
bom vídeo!
concorrência é bom demais, acabei de ver anuncio da renault do kwid por 99
Mas simula pra vc ver, joga pra a partir de 139k
@@peterfalves eu vi isso, mas deve ter a versão de 99k sim
Se o Kwid não fosse uma gambiarra elétrica, hoje valeria apena, mas aquilo ali não da não 😆
Ótimo carro para o primeiro e único dono.
Ótimo review, a experiência de uso na China é importante para comparar o que mudou no modelo daqui,
Eu já imaginava que não iria custar menos de 100 mil. Tinham pessoas apostando em 89k! Eu estava acompanhando a live de lançamento e depois quando foi divulgado o preço, muitas pessoas na live estavam comentando que iriam pedir o dinheiro da reserva de volta, pois pensaram que o carro fosse custar 80 mil. O público e a mídia inventaram um valor pro carro que nem havia sido lançado. E ainda tem a tal da garantia que não é lá essas coisas.
Ontem a garantia do carros da BYD foram revistas, passou para 3 anos a garantia da central.
Vcs querem um carro tecnológico com preço abaixo dos 90 mil? Kkkkk é uma piada mesmo, compra um gol então
Isso pra BYD aprender. Tem que boicotar.
@@henriqueseganfredo1166 a byd não prometeu preço abaixo de 100k, isso foi especulação da mídia local.
@@omni-man7027 Mas seria possível, o custo de produção de um elétrico é 30% menor em relação a combustão, então por que o preço ainda não é inferior aos modelos a combustão?
excelente matéria. Estou pensando em importar os pneus 165 55 R16 pois não encontrei em lugar nenhum da internet, logo começarão as reclamações por falta de pneus para substituir ou compra de aros 15 para colocar no lugar do 16 atual.
Vai ter que recorrer a própria BYD e esperar, esperar, esperar.....
Show, muito bem explicado.
Quanto a falta de limpador traseiro, acho que não tem problema para quem está acostumado com carro sedam.
Fiquei curioso do motivo de não poder falar couro na questão do acabamento dos bancos.
Eu tbm kkkk
Censura do Xandao será?
Boa tarde obrigado 👍👏
O mais brabo na sinceridade, esse lance da traseira balança d+ é meio perigoso.
115 mil pra ter 1 lugar a menos, bateria convencional, menos potencia, menos espaço, menos bateria. Por 100k acho que valia, mas 115 acho que é melhor pegar o dolphin mesmo em
MEU CARRO A GASOLINA CUSTO MANUTENÇÃO SEGURO ETC... MUITO SUPERIOR CARRO ELÉTRICO VOU GASTAR 40 REAIS CARRO GAS 180 REAIS NO FINAL DE 1 ANO CUSTO MUITO MENOR 115 ÓTIMO
excelente video
A BYD nunca falou o preço, o povo especulou, todo mundo especulou, mas a verdade é que é preciso olhar tudo, inclusive custo benefício para um elétrico.
R$ 115.800? ouvi falar em 88 na pré venda e depois vai para 98... mais 116 mil só ouvi falar aqui
Versão mais básica de 4 lugares vai ser 89, versão mais básica de 5 lugares vai ser 99, versao completa de 5 lugares vai ser uns 110
@@JoaoVitor-tw2gv da onde vc tem essa informação?
@@JoaoVitor-tw2gv fonte das informações?
@@JoaoVitor-tw2gv Fonte do além? Para de falar oque não sabe cara, procura informações primeiro!
Saiu somente uma versão até agora e ela estará custando 116k!
@@JoaoVitor-tw2gvFonte: Arial 12
Parabéns gostei da explicação, só queria saber mais sobre a suspensão.
Por mais 20k eu compro um tiggo 7.
Carro manco, suspensão dura, preço não tão convidativo como esperado com muitos concorrentes a combustão melhores em conforto, tamanho e desempenho. Tenho minhas dúvidas se será um sucesso nesse preço de 115 mil.
teve gente que fez a reserva, segundo a propaganda vendeu mais 7 de mil na pré-venda, vamos ver se vai concluir, se for isso já é um sucesso, questão é manter essas vendas agora que divulguram o preço... o pessoal falhou mesmo, tivessem colocado 109 mil e 10 de desconto teria ficado abaixo dos 100 mil que era uma especulação razoável e ainda conquistava os compradores que querem comprar na pré-venda, eu esperava 109 mil pq esses descontos sempre são fake mas não foi isso, ai faz o dolphin normal parece melhor....
@@hflx Você tem razão. 115 mil está com esse bônus fake de 10 mil mais 5 mil do carregador de "brinde". Imagino que em breve eles reduzirão para 100 mil quando não houver o bônus e nem o "brinde" do carregador.
Um dos melhores repórteres na área automotiva. Parabéns Henrique.
Por esse valor espero que venda pois todo mundo estava esperando uma faixa de 89.000
Caríssimo!
Apontar o celular pro Qrcode como, se eu assisto o vídeo nele ??? 😂😂😂😂😂
Muita gente assiste no Pc e na TV, aí eles conseguem
Esse marketing dizendo que é o carro elétrico mais BARATO DO BRASIL tá errado, pois o kwid é mais barato.
Kwid nem é carro
E essa gravata?! Kkk Obrigado, mestre!
Volume do porta malas que vc falou não está compatível com a ficha apresentada. Qual o correto?
Sabe aqueles carrinhos eletrônicos q tem no shopping pras crianças? Eles sao inspirados em mustang, hilux, etc. Sao meio gordinhos e tal. A sensacao q eu tenho ao ver esse mini dolphin é q ele seria um carrinho elétrico de adulto inspirado numa lamborguini
Muito bem apresentado o carro.
Decepcionante esse preço de R$ 115.800. Esperava R$ 99.000 sendo realista, ou 89.000 para abalar o mercado. Um sonho, bem distante pelo visto.
Por esse preço melhor ter anunciado desde o começo,foi pura decepção
Acabou q se tinha alguem querendo com poder real de compra, essa pessoa vai acabar optando pelo kwid q ta 99
@@dcl009ninguém vai pagar 99 mil em um kwid.
@@dcl009 ou pelo Onix com preço semelhante. No fim, virou só mais uma opção, e não um carro diferenciado pra incomodar a concorrência. É só mais um.
@@livro_de_joao_14_6 sim tmbm. So q o onix nao é eletrico. Mas o kwid a 99.000 ja é o elétrico. Entao se a ideia é pegar um eletrico "barato", vai logo de kwid. O certo era o mini dolphin vir mais barato q o kwid, assim forçaria abaixarem mais os preços. Agora do jeito q veio muita gnt desanimou dele.
Meteram 100% de lucro nesse ai.
Na China custa 55 mil já com lucro da fábrica, aqui com imposto de 10% de importação deveria custar 65 mil no máximo.
Poderiam ter ajudado o povo, mas escolheram explorar (como sempre).
Tenho uma solução made BR. Hahahaha na suspensão quicando colocar um calço maior de polipropileno para deixar mais duro, e outra coisa ele ( Mine) veio para fazer história igual aos lendários: Fusca , uno , gol , mas no século XXI e a era dos eletrificados. Agora e só esperar o teste de longa duração, só depois 100mil km vou ter a minha decisão. Obrigado 4rodas
Calço em mola e gambiarra, o amortecedor tem que trabalhar, com curso correto.
Carro legal, mas por esse preço o custo benefício não ficou muito interessante. As outras marcas não vão ter muito trabalho para conseguir concorrer.
Tem margem pra queimar, já teve 208 por 69900
Duvido achar um custo beneficio eletrico melhor que ele. 105k com wallbox.
@@gabriel8088 O probema é que tem muitos SUVS mais simples por 120mil com porta malas e mais espaço. Para quem abre mão de um pouco de tecnologia e carros eletrificados, ele não faz mais sentido.
De qualquer forma, quem faz questão, estará pagando um valor relativamente justo para o nosso padrão de mercado.
Acho que depois dessa reportagem o pequeno Dolphin vai bater recordes sim, mas de cancelamentos de reserva.
No meu caso que devo rodar em aplicativo com esse carro esse problema de suspensão é gravíssimo,vou esperar resolverem isso para comprar
Sugestão: teste do alce ou slalon no Brasil, ainda lembro o M100 do teste de longa duração que foi reprovado por causa da suspensão.
Vc se tornou meu melhor amigo especialista em carros! E melhores amigos dão cavalinho de pau! Na próxima hein, não falhe!
o carro faz de 0 a 100 em 15 segundos! só leva 4 pessoas, nao tem limpador traseiro, nao tem estepe e nao vem com carregador. Imagina ter que ultrapassar um caminhão ou cegonha na estrada ou rodoanel?? sinceramente esse carro veio pior do que o esperado, até mesmo para os amantes de carro eletrico.
Obrigado por avaliar o CARRO como se avalia um carro, e não passando 20 minutos só falando do multimídia como se fosse um celular de 115 mil reais.
Quero ver esse dolphin mini subir uma ladeira com 4 adultos pesados,além do proprio dolphin não poder ter engate traseiro,porque será??
Qual a tara de colocar engate nos carros? Me explica que eu realmente não entendo, dos carros que já comprei semi novos já tive que arrancar engate de reboque de 2.
@@rafaelryu5701coloquei pq protege contra aquelas batidas de leve na traseira
Parabéns pela reportagem! Eu ando buscando informações pra saber qual vou adquirir! Não gostei desse gangorra da traseira! Boa dica
Será que vai ser o calcanhar de Aquiles esse problema de balançar tanto a traseira.
Parabéns
Bonito e moderno é! Vamos ver se o pós venda não vai se tornar um pesadelo…
Infelizmente vai ser só mais um carro mesmo no Brasil
Por isso estão a tanto tempo no mercado. 4 rodas é top!
Sensacional o trabalho desse " menino" . E o carro remente e revolucionário. Zero despesa de combustível, logo logo vc recupera essa diferença de preço p outros veículos.
So o brasileiro não sair correndo para comprar que Jajá eles abaixam o preço 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Mais uma vez, os impostos aumentando o preço dos elétricos em 2024.
@@ricardoh.sakuma9062lobby dos deputados da industria automoveis forçou governo a voltarem com impostos nos eletricos
Bela reportagem. O melhor mesmo é continuar com o carro a combustão. Posso usar na cidade e fazer grandes viagens. Ouvi vários relatos de demora na entrega de pecas e a garantia promete apenas 60% da saude da bateria. Alem disso, muitos proprietários dizem que a BYD nega a garantia sem motivo plausível.
Vdd. Importante escolher um motor mais forte pra poder viajar tranquilo. No meu caso foi o.1.4 T da Chevrolet.
Quem quiser comprar que compre eu passo longe disso não me convenceu, única coisa que ficou bom foi a lanterna traseira e só. Valeu pelo vídeo.
Pra terminar "aqui na 4rodas se faz jornalismo ate no meio dr dois mamíferos aquáticos" kkkkkk sensacional!!!!!!!!!
Chinês por chinês, 115.000,00 por 115.000,00, vamos de Tiggo 5 que já é feito no Brasil e não causa preocupações com carregamento, autonomia e velocidade final.
Acho que venderá no início, mas não atrapalhará Polo, Onix e HB20 como era esperado. O preço pegou!
Acho que o grupo Caoa realmente entrou na briga!
Quando melhorarem a suspensão traseira, vai ser uma boa opção para o uso diário
17:00 ficar brincando com o carro em cima da ciclovia é pra acabar hein Quatro Rodas?
Fora isso, ótima avaliação!
Kit de reparo para pneus..... pode até funcionar lá fora nas Autoban alemãs, na Europa, nos EUA, mas no Brasil, onde mais de 70% de nossas vias e rodovias são consideradas de qualidade ruim ou péssima segundo o último senso SEST/CNT, onde você roda centenas de quilômetros numa rodovia, sem ter se quer um porto de gasolina, quem dirá uma borracharia, uma loja especializada em pneus então, e sendo um pneu 175/55 R16, então.... discordo 100%, mas se até as marcas "pemium" fazem isso com a desculpa de espaço, mas colocam uma caixa de isopor para ocupar o mesmo espaço que um estepe com roda e pneu de rodagem ocupa. Vai entender, isso é Brasil!